ଚୀନ୍ ପାଇଁ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ରିପୋର୍ଟ |

ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ଉଦ୍ଭାବନ ସାଧାରଣତ a ଏକ ସିଲିକନ୍ ଭ୍ୟାଲିର ବଜାଜ୍ ୱାର୍ଡ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ବଜାରର ଆଲୋଚନା ସହିତ ସାଧାରଣତ associated ଜଡିତ ନୁହେଁ | ତଥାପି ଚାଇନାରେ ବିଗତ ଅନେକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବ୍ୟାଘାତକାରୀ: ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (LSEVs) ଦେଖାଗଲା |ଏହି ଛୋଟ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ a ଟେସଲାର ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଆବେଦନ ଅଭାବ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ମୋଟରସାଇକେଲ ଅପେକ୍ଷା ଉପାଦାନରୁ ଭଲ ଭାବରେ ରକ୍ଷା କରନ୍ତି, ସାଇକେଲ କିମ୍ବା ଇ-ବାଇକ୍ ଠାରୁ ଦ୍ରୁତ, ପାର୍କିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ବୋଧହୁଏ ଉଦୀୟମାନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି | 3000 ଡଲାରରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ କିଣନ୍ତୁ (ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କମ୍) .2 ବିଶ୍ global ର ତ oil ଳ ବଜାର ପାଇଁ ଚୀନ୍‌ର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହି ବିଶ୍ଳେଷଣ ଦେଶର ପେଟ୍ରୋଲ ଚାହିଦା ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହ୍ରାସ କରିବାରେ LSEV ଗୁଡ଼ିକର ଭୂମିକାକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିଥାଏ।

ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି (IEA) 2018 ର ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା ଚାଇନାର LSEV ଜାହାଜକୁ 4 ନିୟୁତ ଯାନରେ ଆକଳନ କରିଛି। ଛୋଟ ଥିବାବେଳେ ଏହା ଚାଇନାର ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରର ପ୍ରାୟ 2% ସହିତ ସମାନ।2018 ରେ ଚାଇନାରେ LSEV ବିକ୍ରୟ ମନ୍ଥର ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ LSEV ନିର୍ମାତାମାନେ ପ୍ରାୟ 1.5 ମିଲିୟନ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିଛନ୍ତି, ପାରମ୍ପାରିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ନିର୍ମାତାଙ୍କ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 30% ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବିକ୍ରୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ କାରଣ LSEV ଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ବଜାରକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ସାଇକେଲ୍ ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ହୋଇ ରହିଥାଏ, ଏବଂ ଅଧିକ ଜନଗହଳି ପୂର୍ଣ୍ଣ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ଥାନ ଏକ ପ୍ରିମିୟମରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଅନେକ ବାସିନ୍ଦା ତଥାପି ବଡ଼ ଯାନ ଦେଇପାରିବେ ନାହିଁ |

LSEV ଗୁଡିକ କେବଳ ସ୍କେଲରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି - ଅର୍ଥାତ୍ ବର୍ଷକୁ 1 ମିଲିୟନ୍ ପ୍ଲସ୍ ୟୁନିଟ୍ - କିଛି ବର୍ଷ ପାଇଁ, ତେଣୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ମାଲିକମାନେ ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବୃହତ ଯାନକୁ ନବୀକରଣ କରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ |କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏହି ଗଲ୍ଫ-କାର୍ଟ ଆକାରର ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରବୃତ୍ତିକୁ ପସନ୍ଦ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ଆଇଟମ୍ ହେବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଗ୍ରାହକମାନେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଥା’ନ୍ତି, ପେଟ୍ରୋଲର ଚାହିଦା ପରିଣାମ ମହତ୍ be ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ |ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରାହକମାନେ ମୋଟରସାଇକେଲରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ କାରକୁ ଯାଆନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତ oil ଳ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ ଏକ କ୍ରମ କିମ୍ବା ଅଧିକ କ୍ରମରେ ଡେଇଁପଡ଼େ |ଯେଉଁମାନେ ସାଇକେଲ କିମ୍ବା ଇ-ବାଇକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ବ୍ୟବହାରରେ ଡେଇଁବା ଅଧିକ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ ହେବ |