ପରିବହନ ବିଭାଗ କହିଛି ଯେ EU EEC ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ର ଏକ "ଲହରୀ" ବ୍ରିଟିଶ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଭ୍ୟାନ୍ ବଦଳାଇ ପାରିବ।
ସରକାର "ଶେଷ ମାଇଲ ବିତରଣକୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା" ଘୋଷଣା କରିବା ପରେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପାରମ୍ପରିକ ଧଳା ଡିଜେଲ ଚାଳିତ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ଦେଖାଯାଇପାରେ।
ଅନଲାଇନ୍ ସପିଂର ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ୟୁକେ ରାସ୍ତାରେ ଲରି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ୨୦୧୬ରେ ଲରି ଟ୍ରାଫିକ ୪.୭% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବେ ରାସ୍ତାରେ ୪୦ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ଭ୍ୟାନ୍ ଅଛି।
ଡିଜେଲ ଚାଳିତ ଭ୍ୟାନଗୁଡ଼ିକ ମାଇଲ ମାଇଲ ଚାଳନା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ପରିବହନ ବିଭାଗ (Dft) ସହର ଚାରିପାଖରେ ଶେଷ ମାଇଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାନ, କ୍ୱାଡ୍ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ଯାନ" ର ଏକ ଲହରୀ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛି।
ଜର୍ମାନୀର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କହିଛି ଯେ ଏଥିପାଇଁ "ବର୍ତ୍ତମାନର ସାମଗ୍ରୀ ବଣ୍ଟନ ପଦ୍ଧତିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ" ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନର ବିତରଣ ମଡେଲ ହେଉଛି ସହର ବାହାରେ ଥିବା ବଡ଼ ଗୋଦାମରୁ ପ୍ୟାକେଜ ବିତରଣ କରିବା ଯାହା ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
ପ୍ରମାଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଶିଳ୍ପକୁ ଆହ୍ୱାନ କରି, ଜର୍ମାନୀର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପଚାରୁଛି ଯେ ପାରମ୍ପରିକ ଭ୍ୟାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ସରକାରଙ୍କୁ ଏହାର ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଲକ୍ଷ୍ୟ ପୂରଣ କରିବାରେ କିପରି ସାହାଯ୍ୟ ମିଳିପାରିବ। ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷମାନେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇପାରିବେ ଯେ କିପରି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପାରମ୍ପରିକ ଭ୍ୟାନରୁ ଦୂରେଇ ଯିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, କିପରି ସହର ଏବଂ "ସମିତିକରଣ କେନ୍ଦ୍ର" "ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଦକ୍ଷତା" ଏବଂ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
"ପ୍ରମାଣ ପାଇଁ ଆମର ଶେଷ ମାଇଲ ଆହ୍ୱାନ ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାର ଭବିଷ୍ୟତ ପ୍ରମାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ, ଏହି ଆକର୍ଷଣୀୟ ସୁଯୋଗଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ପ୍ରୟାସର ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ।"
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୧୧-୨୦୨୨