ୟୁନଲଙ୍ଗ ଏହାର ତୃତୀୟ ତ୍ରୟମାସର ନିଟ୍ ଲାଭକୁ ଦୁଇଗୁଣରୁ ଅଧିକ କରି $3.3 କରିଛି।mଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ, ବ୍ୟବସାୟର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶରେ ଯାନବାହାନ ବିତରଣ ଏବଂ ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ।
କମ୍ପାନୀ'ବର୍ଷ ଅନୁସାରେ ନିଟ୍ ଲାଭ $1.6 ରୁ 103% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।m୨୦୨୧ର ତୃତୀୟ ତ୍ରୟମାସରେ କୋଟି କୋଟି ଟଙ୍କା, ଯେତେବେଳେ ରାଜସ୍ୱ ୫୬% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ରେକର୍ଡ $୨୧.୫ ରେ ପହଞ୍ଚିଛିmଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ। ଯାନବାହାନ ଯୋଗାଣ 54% ଏବଂ ଯୋଗାଣ 42% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; ସୌର ଶକ୍ତି ନିୟୋଜନ 13% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ନିୟୋଜନ 62% ବୃଦ୍ଧି ପରେ 2,100 ମେଗାୱାଟ-ଘଣ୍ଟାରେ ଏକ ନୂତନ ସର୍ବକାଳୀନ ରେକର୍ଡରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
କଞ୍ଚାମାଲ, ସାମଗ୍ରୀ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ, ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି; ପ୍ରାୟ $250 ନିୟୁତ ଟଙ୍କାର ନକାରାତ୍ମକ ବୈଦେଶିକ ମୁଦ୍ରା ପ୍ରଭାବ; ଏବଂ ଗିଗା ଟେକ୍ସାସ, ଗିଗା ବର୍ଲିନ୍ ଏବଂ 4680 ସେଲ୍ରେ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧିରେ ଅଦକ୍ଷତା ଭଳି ପ୍ରତିକୂଳ ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଏହି ଦୃଢ଼ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥିଲା।
ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିବା ପରି,ୟୁନଲଙ୍ଗ୍ |'ପ୍ରତ୍ୟେକ ତ୍ରୈମାସିକର ଶେଷ ସପ୍ତାହଗୁଡ଼ିକରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିତରଣ ପରିମାଣ ପରିବହନ କ୍ଷମତାକୁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଦେଇଛି। ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏବଂ ପ୍ରତି ଯାନ ମୂଲ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ସୁଗମ ବିତରଣ ଗତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି, ତ୍ରୈମାସିକର ଶେଷରେ ଶୀର୍ଷକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବିତରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ତ୍ରୈମାସିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ EV ଅଗ୍ରଣୀ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବିତରଣ ତ୍ରୈମାସିକ, ତେଣୁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପକୁ ସେତେବେଳେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷିତ କରାଯିବ।
ଏହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ, କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବାଧା ଏବେ ବି ତତ୍କାଳୀନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ରହିଛି, ଯଦିଓ ଉନ୍ନତି ହେଉଛି, ଏବଂ ଚାହିଦା ଦୃଢ଼ ରହିଛି।
“ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁଛୁ ଯେ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ EV ବଜାର ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ମୁଖ୍ୟ ସୀମିତକାରୀ କାରଣ ହେବ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ। ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଆମେ ଦୃଢ଼ ପରିଚାଳନା ମାର୍ଜିନ୍ ବଜାୟ ରଖି ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନକୁ ଯୋଗାଇବା ଜାରି ରଖିବାକୁ ଆଶା କରୁଛୁ,"ଏହା କୁହେ ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୧-୨୦୨୨